ギアを入れるタイミングが分からない時
掲示板Ｑ＆Ａです！
一段階でギアを上げるたり下げたりするタイミングが難しいですよね。
すぐにカーブが来てしまったり‥
ずっとローで走ってしまい
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運転操作でいっぱい×２なのに、安全確認もしていたら
狭い教習所のなかで動作が慌ただしくなってしまします。
両手両足使って全身でガチャガチャ車を動かす感じですもんね！
教習所内ではサードまで入れらます。
サード以上は入れられないという話を聞いたような気がします‥（うろ覚え）
サードは難しいですよね、私も主にセカンドのみで走っていました。
セカンドでも問題ないのですが２段階の事を考えると、
失敗しても積極的にサードにも入れた方が良いのかもしれません。
サードはスピードが乗っていないとエンストの原因になります。
教習所内は狭いのでスピードが出しにくいと思います。
サードでスピードが落ちてきたら‥素早くセカンドに入れましょう。
加速チェンジ・減速チェンジを考えてみました。
「ロー→セカンド」に加速チェンジ↑
・発進する加速で即座にセカンドを入れる癖をつける。
車が動き出して直ぐ入れましょう。（５ｍ以内目標で）
半クラッチを長めに繋げばアクセルは少しでＯＫです。
教習所内の基本はセカンドで走りましょう。
「セカンド→サード」に加速チェンジ↑
・教習所には長い距離があります、距離に入ったら
アクセルで加速しならクラッチ操作を素早く行いサードに入れます。
すぐにカーブが来てしまうので、減速チェンジの準備を忘れずに！
「サード→セカンド」に減速チェンジ↓
・カーブ・右左折時・Ｓ字クランクに入る前
1・エンジンブレーキを利かせ減速をし始める
2・安全に曲がれる速度にする為、必要ならブレーキを使う
3・クラッチを踏みながらギアをセカンドに落とす
4・クラッチを踏んだまま、安全確認しながら曲がる
5・ゆっくりクラッチを繋ぎながら加速し始める
「セカンド→ロー」に減速チェンジ↓
・急な上り坂などパワーを使いたい時、エンジンブレ強く効かせたい時
ローでエンストせずに進めるようになってきたら
すぐセカンドに入れる練習をしましょう
修了検定はセカンドで走っても問題ありません。
積極的にガチャガチャしてみましょう！
