初心者のエンストは何故起こりやすいのか？
掲示板Ｑ＆Ａのコーナーです！
今回は初心者のエンストがなぜ起こりやすいのか？
エンストする仕組みを考えてみました。
初心者の方はエンストする時
何故か‥！？
スピードを出せなかったり・クラッチを離すのが早すぎるからですね。
分かっているけど‥なかなか上手く出来ない人は多いと思います。
つまり‥ギアと動力が一致しないのです。
ＭＴ車を上手に動かすのはこの「ギアと動力」の「一致」がキーポイントなのです。
一致してないと‥車が悲鳴を上げ始めますね‥そうです、ガタガタです。
エンストしそうな時車がガタガタします、
これがギアと動力が合っていないよーと車が合図を発しているのです。
ガタガタせずに急にエンストする場合もありますね。
動力不足を回避する方法は主に３つ、状況によって使い分ける必要があります。
・動力を合わせる為にアクセルを踏み動力をだして一致させる。
・ギアを下げて、動力と一致させる。
・クラッチを踏んで（半クラッチ）の状態で一時的に一致させる。
意識するだけでいいので、頭の片隅の方に入れておいて下さい。
Ｓ字・クランクなどの減速して進行しないといけない場所では、アクセルを踏む訳にはいきません。
よってクラッチを踏んだり半クラッチにしたりして進むのです。‥断続クラッチという方法ですね。
このサイトでは後退・Ｓ字・クランクの項目で断続クラッチを紹介していますが、
普段運転していて、エンストしそうな時（ガタガタ）は使って凌いでいました。
断続クラッチの方法はこちら
